卢克林认为,一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后,燃油车占比仍高,
一汽大众股比未变,而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜,一汽需要借舆论
若不考虑股权激励费用的影响,则营收成本占比为54.9%,而上年同期占
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卢克林认为,一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后,燃油车占比仍高
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