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无形资产摊销和减值费用为8.07亿元（约合1.13亿美元），与2025财年的17.92亿元相比减少55%。在这种趋势下，奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUDI，也就不难理解同时，奥迪将全年营收预期从675亿-725亿欧元降至650亿-700亿欧元，营业利润率预期从7%~9%大幅下调至5%~7%当年，15家一汽奥迪经销商集团代表要求

配置厚道

《次世代车研所》栏目发现，在奥迪所有车型中，2025款一汽奥迪A3的

死党移

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引入华为智驾，是补智能化短板最快路径，可缩短与蔚来、理想在城区NOA上的代差

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